數字化的前提是標準化，工藝數據為數字化變革保駕護航 。

在公司數字化項目推進過程中，工藝基礎數據是關鍵。工藝部門克服重重困難，加班加點梳理完成工藝數據20余萬條，為保證公司數字化項目順利開展提供了有力的數據支撐。

正如工藝部經理助理李宏偉所說：“不積跬步無以至千里，數字化是一項系統工程，基礎數據是實現改革的階梯，再難、再繁瑣也要穩步推進。”

數字化就是精益，車間數字化改造助力車間流程再造。

“工藝布局+設備+數字化=車間流程再造”，這是生產部門對車間數字化的理解。2024年，由生產部門牽頭，完成流程藍圖，形成流程再造點15項。機加區數字化改造一期已上線試運，實現機加作業“一碼”到底，作業工單直接到機臺，有效提高了整體生產組織節奏。

正如核電車間經理劉憲東所說：“數字化不是一個人數字化，而是一個系統，更是一場需要通力協作的工作。車間數字化工作的推進，有效提高了車間精益管理水平。”

數字化就是質效，質量數據管理平臺助推公司質量管理提檔升級。

對于閥門而言，質量就是生命線。2024年，公司完成了質量數據管理平臺一期建設的全面運行，實現了原材料的入廠到檢驗報告生成的全過程業務數據線上流轉，有效提升了質檢部門工作效率。

正如產品檢驗部經理助理趙俊良所說：“產品檢驗過程的數字化，顯著提升了質檢部門的管理水平，大家對后續公司開展的二期數字化工作更有信心。”

數字化就是強鏈，倉儲管理逐步向數字供應鏈管理系統蛻變。

倉儲是物料流轉的樞紐，一出一入，牽動全局。2024年，公司完成倉儲管理系統一期的全面運營和包裝發運管理系統的上線試運，實現從原材料到產成品的全環節條碼化改造。輔材電子商城的功能已完成開發，數字化供應鏈基本成型。

正如物資保障部經理助理高磊所說：“數字化與信息化在物料管理業務中的深度應用，給物料的日常管理帶來較大便利，物料管理的透明度及收發效率大幅提升，有效解決了賬實動態同步、月結記賬、頻繁串臺、庫存預警、發貨齊套性等10余項突出問題。”

當前，三個數字單元建設在有序部署，財務信息化平臺扎實推進。從試運到全面運營，面對舊習慣與新做法的碰撞交融，閥門人敢于自我否定，更敢于自我變革。

習近平總書記指出，“面對新一輪科技革命和產業變革浪潮，我們要著眼長遠、把握機遇、乘勢而上，推進數字化、智能化、綠色化轉型發展，共同強化科技創新和成果轉化，推進數字經濟和實體經濟深度融合”。相信，在這樣一場觸及全員的數字化自我變革中，哈電閥門定能走出一條自己的數字化轉型之路，為公司高質量發展不斷注入新動能。