三大首創！這一“首臺（套）”機組投運有何深意？
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發布時間：2025-10-19
近日，由哈電集團研制三大主機設備的國能福州二期項目3號機組——國內首臺660兆瓦雙中壓缸多能級供汽機組正式投入運行，這臺“首臺（套）”機組背后究竟有哪些硬核技術，三大首創是如何實現的，又將為能源行業帶來怎樣的變革？跟隨小編，一起來看看。
立足用戶需求，驅動技術突破
項目初期，用戶便提出三大核心需求：一是660兆瓦純凝工況下保障機組高效運行；二是滿足多能級、高參數、可調節的抽汽要求；三是通過抽汽可調推進熱電解耦。面對這一全新挑戰，哈電集團汽輪機公司研發團隊突破常規設計局限，摒棄傳統座缸閥與回轉隔板模式，在機組經濟性與運行靈活性間實現統籌兼顧，最終成功研發出國內首臺超超臨界660兆瓦雙中壓缸多能級高參數可調節抽汽式汽輪機。
理論與實踐融合，夯實系統可靠性
為滿足項目超高壓、高壓、低壓三類供汽需求，汽輪機公司研發團隊通過科學優選抽汽位置、精準開發控制策略，確保設計方案具備高度工程可行性。研發團隊進一步緊密對接生產、安裝與運行全環節，圍繞安全、高效、靈活運行核心目標，推動項目實現行業三大首創：一是首創補汽閥區域與超高壓供熱互通技術，成功拓寬機組超高壓供熱功能；二是依托汽輪機公司獨有、具備精調功能的中壓主汽調節聯合閥專利技術，實現與鍋爐深度耦合，達成高壓最優位置抽汽；三是創新采用“雙中壓缸”設計，顯著提升低壓抽汽調節靈活性，大幅優化機組經濟性。此外，方案還可根據項目實際需求，靈活適配940mm、1040mm、1220mm等多種低壓模塊，確保機組實現全年最優運行能效。
項目成功投運，實現國內“零”的突破
國能福州二期項目的成功投運，填補了國內高效機組在多能級工業抽汽領域的技術空白，為石化園區、綜合工業園區等集中多能級用熱場景，提供了定制化解決方案。該項目不僅能充分滿足工業全流程、大流量抽汽需求，更從技術層面保障了機組自身的高效穩定運行。尤為關鍵的是，項目通過構建“高效-靈活-低碳”三位一體技術體系，在適配新一代煤電技術的同時，精準契合電廠作為基礎調峰的功能定位——即使在30%深度調峰負荷下，仍能穩定滿足大容量多級供熱需求。